Pruebas de Ruido en Neumáticos en la Unión Europea

En europa el control del ruido vehicular es muy importante, por lo tanto existen metodologías específicas para el estudio del ruido de los neumáticos. El proceso inicia sobre la pista, donde el vehículo se lleva a una velocidad específica, continuamente ingresa a una zona, similar a los pits de las pistas de carreras, y se apaga el motor antes de entrar a la zona de medición para extraer únicamante la información de las llantas. Posteriormente con dos micrófonos ubicados a ambos costados de la zona de medición se obtiene la información con un sonómetro tipo 1, información que es extraída en la cabina de control. En los dos videos adjuntos a la entrada se observa la metodología de medición y una prueba comparativa entre neumáticos estándar y neumáticos reductores de ruido Good Year "Eagle".